Proposition de loi ordinaire instaurer un indice de réparabilité automobile

En discussion
Dépôt, 22 janvier 2024

Sur le projet de loi

Dépôt du projet de loi : 22 janvier 2024
Nombre d'étape : 1 étape
Articles au dépôt : 2 articles

Document parlementaire1


Mesdames, Messieurs, Certains véhicules électriques disposent de pack batterie non réparable, ce qui obligerait à mettre à la casse après un simple accrochage des véhicules parfois très faiblement kilométrés. Ce non-sens écologique et cette gabegie financière ont été récemment révélés par des compagnies d'assurance ce qui a fait l'objet d'un article de l'agence Reuters le 20 mars 2023. Le pack batterie d'une voiture électrique pouvant représenter jusqu'à 50 % de son prix global, s'il s'avère irréparable sans un changement complet, c'est l'ensemble du véhicule qui risque de terminer au … 

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Texte du document

Après l'article L. 541-9-2 du code de l'environnement, il est inséré un article L. 541-9-2-1 ainsi rédigé :
« Art. L. 541-9-2-1. – I. – Les constructeurs, importateurs, distributeurs ou autres metteurs sur le marché de véhicules légers neufs, quelle que soit leur motorisation, communiquent sans frais aux vendeurs de leurs véhicules ainsi qu'à toute personne qui en fait la demande l'indice de réparabilité de ces véhicules ainsi que les paramètres ayant permis de l'établir. Cet indice vise à informer le consommateur sur la capacité de réparer le véhicule concerné.
« II. – Un indicateur spécifique est précisé pour la batterie principale équipant les véhicules à propulsion électrique.
« III. – Un décret en Conseil d'État précise les conditions d'application des I et II et les sanctions applicables en cas d'infraction. »

Après le 13° de l'article L.122-5 du code de la propriété intellectuelle, il est inséré un 14° ainsi rédigé :
« 14° Les copies ou reproductions numériques et l'utilisation de notices et modes d'emploi permettant la réparation des batteries de propulsion d'un véhicule à moteur, au sens de l'article L. 110-1 du code de la route. »